HARLEY FRONT & REAR BRAKE DISC ROTORS & PADS Road King, Street Glide, Electra Glide. BRAND NEW SET OF 11.8 OR 300MM STAINLESS STEEL T420 SHOW POLISHED BRAKE ROTORS FOR. The black finish will wear off of the braking surface on use.
FLHR 1690 Road King Touring. FLTR 1690 Road Glide Touring. FLTRC 1690 Road Glide Classic. FLHRC 1690 Road King Classic Touring. FLTRX 1690 Road Glide Custom Touring.Touring FLHX 1690 Street Glide. Touring FLHT 1690 Electra Glide Standard.
Touring FLHTC 1690 Electra Glide Classic. Touring FLHTCU 1690 Ultra Classic Electra Glide. Les disques de frein Tarazon pour motocyclette offrent une qualité inégalée, des performances de conduite extrêmes et le summum en termes de style et d'apparence. En combinant des matériaux avancés, une conception structurelle et des technologies de fabrication, c'est le choix idéal pour les machines de conduite performantes d'aujourd'hui. Fabriqués à partir d'acier inoxydable 420 (2Cr13) spécialement formulé, les disques présentent une excellente résistance à la corrosion, une durabilité supérieure à haute température et une stabilité exceptionnelle de la dureté en cycle thermique.
La conception rainurée découpée au laser par CNC améliore le refroidissement du rotor et réduit considérablement le poids pour une accélération, un freinage et des performances de direction à haute vitesse améliorés. L'acier inoxydable 420 (2Cr13) résistant à la corrosion est traité thermiquement et durci pour conserver la robustesse (résistance à la rupture) et la dureté (résistance à l'usure) à travers des cycles de freinage à haute température répétés.
Poli à un fini miroir. Fabriqué selon les spécifications OEM garantit un ajustement OEM précis et une installation facile, y compris la profondeur de déport correcte du rotor, le diamètre du trou central et les spécifications des trous de boulon. Surface double face meulée au diamant pour une planéité et une parallélisme extrêmes. Compatible avec des plaquettes organiques, semi-métalliques, frittées et en céramique haute performance. Nous recommandons l'installation par un technicien de motocyclette professionnel.