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Ez Lynk 2011-2019 Ford Powerstroke 6.7l Egr Dpf Kit Complet D'échappement 1 Tune


Ez Lynk 2011-2019 Ford Powerstroke 6.7l Egr Dpf Kit Complet D'échappement 1 Tune

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Choisissez votre seul morceau à partir des niveaux de puissance ci-dessous. Dispositif Ez LYNK 2.0. Tunes orientées vers la fiabilité pour le travailleur quotidien qui dépend de leur camion. 60 cv w / tcm.

80 ch w / tcm. 100 ch w / tcm. 120 ch w / tcm. 135 ch w / tcm. 60 ch w / tcm pour 2015+ turbo. 80 ch w / tcm pour 2015+ turbo. 100 ch w / tcm pour 2015+ turbo. 120 ch w / tcm pour 2015+ turbo. 135 ch w / tcm pour 2015+ turbo.

150 ch w / tcm pour 2015+ turbo. 60 cv w / tcm pour turbo aube fixe. 80 cv w / tcm pour turbo aube fixe.

100 ch w / tcm pour turbo aube fixe. 120 ch w / tcm pour turbo aube fixe.

135 ch w / tcm pour turbo aube fixe. 30 cv w / tcm. 200 ch w / tcm.

Allumez l'air de mouche. 60 cv w / tcm aes de temps d'inactivité étendue. Se débarrasser du limiteur de 15min.

60 hp n ° tcm. 60 hp n ° tcm aes hors temps d'inactivité prolongée. 85 cv w / tcm. 85 ch w / tcm aes hors temps d'inactivité prolongée. 85 hp n ° tcm.

85 hp n ° tcm aes hors temps d'inactivité prolongée. 100 w / tcm aes de temps d'inactivité étendue. 100 pas tcm aes de temps d'inactivité prolongée. 130 w / tcm aes de temps d'inactivité étendue.

130 no tcm aes de temps d'inactivité étendue. 150 w / tcm aes de temps d'inactivité étendue.

150 pas tcm aes de temps d'inactivité prolongée. 180 w / tcm aes de temps d'inactivité étendue. 180 no tcm aes de temps d'inactivité étendue. 200 w / tcm aes de temps d'inactivité étendue. 200 pas tcm aes de temps d'inactivité prolongée.

Doux 0-180hp w / tcm aes off. 0-180hp pas tcm aes fonctionOff. Doux 30-200hp w / tcm aes off. 30-200hp pas tcm aes fonctionOff. Nouvelle stratégie de changement pour éviter de décalage luggish.

Rétrogradage plus tôt avec l'entrée inférieure du papillon. Appel ou texte pour des questions de cinq huit 5. S'il vous plaît nous demander comment appliquer. Mots-clés: pib PPEI tyran étalonnés ops moto anarchie de puissance en raison de l'interruption récente sur le marché échappement, échappement sont sujets à se substituer à quelque chose de valeur égale ou supérieure. Pour échappement, MBRP pourrait être troqué pour Jamo, et de l'aluminium pourrait être troqué pour inox.

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  3. échangeur numéro de pièce: 6,7 6.7L Lariat diesel Power Stroke XLT roi ranch <\/ li>
  4. Numéro de pièce du fabricant: ezlynk | 11-19 Ford | échappement tubulaire rectiligne | INTA <\/ li>
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