


Les réglages de précharge peuvent être adaptés aux préférences de conduite en fonction du poids du pilote, du passager et des bagages. Méthode de réglage de l’amortissement : commencez par tourner le réglage dans le sens antihoraire jusqu’à la butée (position 0), puis comptez les clics en tournant le réglage dans le sens horaire jusqu’au réglage souhaité. Plusieurs tarages de ressort sont disponibles pour s’adapter à un large éventail de pilotes.
Confort, tenue de route et performances de haut niveau. Remarque : vous pouvez effectuer les réglages appropriés en fonction de votre poids et de vos habitudes de conduite. Longueur de 13", réglable de +/- 0,2". Réglage de la détente et de la compression. Amortisseur monotube avec réservoir déporté externe relié par durite.Comprend les supports de réservoir au-dessus de l’aile, en aluminium usiné. Les supports sont compatibles avec les kits d’ancrage, les dossiers passager et le tour-pack. Chargé en gaz azote haute pression. Précharge réglable avec outil en aluminium usiné. Anodisation dure - composants usinés CNC de précision.
Conception de l’arbre et de la tête de joint à faible friction. Position sur le véhicule : arrière. Amortissement de détente réglable : oui. Amortissement de compression réglable : oui. Longueur réglable : +/- 5 mm.
Longueur de l’amortisseur : 13 po / 328 mm. Course : 3,5 po / 90 mm. Compatible avec : Harley FL Touring 2014 et plus (Road King, Street Glide, Electra Glide, Road Glide). Harley CVO Road King FLHRSE 2014. 1 jeu d’amortisseurs arrière (supports de réservoir inclus).